|
差速器工作原理时间：2024-11-12 11:17:29 【转载】 阅读 差速器工作原理 汽車直線行駛時：發動機的動力經傳動軸傳遞到差速器殼，帶動行星輪架旋轉。此時，由于左右車輪所受阻力基本相同，行星齒輪不發生自轉，動力均衡地分配到左右半軸齒輪，再通過半軸傳遞到兩側車輪，使兩側車輪以相同的轉速轉動 。 汽車轉彎時：例如汽車向左轉彎，圓弧的中心點在左側，外側車輪（右側車輪）要比內側車輪（左側車輪）移過的距離大。根據 “小能耗原理”，車輪會自動趨向能耗低的狀態，此時外側車輪有滑拖的現象，內側車輪有滑轉的現象，兩個驅動輪產生兩個方向相反的附加力。這使得行星齒輪受到來自半軸齒輪的不同作用力，從而產生自轉。行星齒輪的自轉使得外側半軸轉速加快，內側半軸轉速減慢，實現了兩邊車輪轉速的差異，滿足汽車轉彎時外側車輪轉速大于內側車輪轉速的需求 。 |
